深圳至江门高铁正式开工建设：正线全长 116 公里，全线桥隧占比达 98%

CTOnews.com 10 月 10 日消息，据"中国铁路"微信公众号消息，10 月 9 日，深圳至江门高速铁路（简称"深江高铁"）正式开工建设。

深江高铁是我国"八纵八横"高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长 116 公里，建设工期 5.5 年。

深江高铁全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等 7 座车站，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等 6 座车站为新建车站。

CTOnews.com了解到，深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速 200 公里，南沙至江门段设计时速 250 公里，全线桥隧占比达 98%。

铁路部门表示，深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁。项目建成后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，极大便利沿线人民群众出行。