昌景黄高铁信江西支特大桥全线贯通:设计时速为 350 公里
发表于:2024-09-21 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年09月21日,CTOnews.com 11 月 2 日消息,据南昌铁路发布,昌景黄高铁信江西支特大桥连续梁近期顺利合龙,至此,全长约 17 公里的信江西支特大桥全线贯通,为后续无砟轨道施工及铺轨奠定基础。CTOne
千家信息网最后更新 2024年09月21日昌景黄高铁信江西支特大桥全线贯通:设计时速为 350 公里
CTOnews.com 11 月 2 日消息,据南昌铁路发布,昌景黄高铁信江西支特大桥连续梁近期顺利合龙,至此,全长约 17 公里的信江西支特大桥全线贯通,为后续无砟轨道施工及铺轨奠定基础。
CTOnews.com获悉,昌景黄高铁是国家高速铁路网的重要组成部分。西起江西省南昌市,途经江西省上饶市、景德镇市,东至安徽省黄山市,全长 289.908 公里。其中江西段长 200.276 公里,设计时速为 350 公里,设瑶里、景德镇北、乐平北、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东共 7 个车站,计划于 2023 年年底具备开通运营条件。线路多次跨越大江大湖,横跨鄱阳湖平原,贯穿黄山山脉,是非常秀美的旅游风景线。
本次合龙的连续梁位于南昌、上饶两地交界处,横跨鄱阳湖上游的信江西支主航道,是昌景黄高铁江西段的重要控制性工程。连续梁 291 号、292 号主墩采用圆端实体桥墩,墩高分别为 23.5 米和 23 米;主梁采用单箱双室。因两个主墩都位于信江主河道旁,水侧压力大,地质非常复杂,前期桩基、墩身施工难度较大。团队克服困难成功完成施工。
昌景黄高铁建成通车后,将结束乐平、余干、鄱阳、景德镇等县市不通时速 350 公里高铁的历史,形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。
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