国轩高科:已取得大众标准电芯正式量产定点,预计 2024 年上半年实现装车
发表于:2024-09-21 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年09月21日,感谢CTOnews.com网友 蔬菜 的线索投递!CTOnews.com 11 月 7 日消息,今日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司的高安全半固态电池,单体能量密度达 360Wh/kg,配套车型的
千家信息网最后更新 2024年09月21日国轩高科:已取得大众标准电芯正式量产定点,预计 2024 年上半年实现装车
感谢CTOnews.com网友 蔬菜 的线索投递!
CTOnews.com 11 月 7 日消息,今日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司的高安全半固态电池,单体能量密度达 360Wh/kg,配套车型的电池包电量达 160KWh,续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求,预计年底实现装车,明年批量交付。
谈及何时供货大众的问题,国轩高科称公司已取得大众标准电芯正式量产定点,形态为方形磷酸铁锂和三元,相关产品将用于客户最大的新能源平台,配套大众下一代量产新能源车型。预计 2024 年上半年实现装车。
财务数据显示,国轩高科 2022 年前三季度实现营业收入 144.26 亿元,同比增长 152%;归母净利润 1.5 亿元,同比增长 121.40%。其中,第三季度实现营业收入 57.88 亿元,同比增长 166.33%;归母净利润 0.86 亿元,同比增长 335.20%。
CTOnews.com了解到,国轩高科表示,在动力锂电池原材料高位震荡背景下,公司仍实现业绩的大幅增长。扣非后的净利润主要系原材料价格高企,研发大量投入以及员工股权激励费摊销的影响。
据介绍,磷酸铁锂方面,国轩高科已拥有 210Wh/kg能量密度电芯量产能力,230Wh/kg能量密度电芯设计定型,系统能量密度已达到 160Wh/kg。三元电池方面,国轩高科已实现 302Wh/kg能量密度电芯量产装车,系统能量密度突破 200Wh/kg。360Wh/kg三元半固态电池,通过严格的针刺测试,电池包能量密度 260Wh/kg,续航里程 1000KM。
密度
能量
电池
增长
电芯
大众
公司
净利
净利润
固态
三元
原材
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客户
平台
收入
新能源
方面
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