红旗发布新能源品牌设计语言和技术平台:首款车型续航可达 1000 公里,年内推出
CTOnews.com 1 月 8 日消息,今日"红旗品牌新能源汽车全球战略发布会"在广州召开,会上红旗正式发布了新能源品牌和 LOGO,同时公布了红旗品牌面向新能源汽车时代的新能源全新设计语言、新能源技术平台等。
红旗新能源品牌采用"旗妙双翼"的全新 LOGO,车辆采用全新的设计语言。前脸依旧采用宽大的设计风格,同时为适应新能源车型的设计,采用了封闭式前脸以及极具辨识度的前脸风格。新车侧后方采用极具流线型的造型设计,车尾将采用毛体"红旗"与"旗妙体""新能源"混合构成的汉字组合。
为了实现新能源核心技术突破,红旗打造了高端电动智能超级架构:FMEs。据悉,FMEs 超级架构具有"五极优点",即:极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势,它将全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。
FMEs 超级架构重点核心包括名为"旗羿"的电动化、智驾化集成平台:HME。这个平台主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个则是名为"旗偲"智能平台:HIS,这个平台主要包括先进电子电气、自动驾驶、智享体验三大系统。
同时,红旗联合国内优势企业共同打造了核心基础生态,经过多年持续技术攻坚,研发出了五位一体(这里的五位是指车控、智驾、座舱、通信、安全等)、舱驾融合智能芯片:"旗智"芯片。
此次发布会上,红旗新能源品牌宣布将推出 3 款车型,分别为 E001、E202、E702。
新红旗 Sedan EV(产品代号 E001)是 FMEs 平台架构开发的第一辆新能源轿车,该车的续航可以达到 1000 公里,支持 30kW 无线充电,并可实现同时充、换电,充电 5 分钟即可达到续航里程 350km,0-100km / h 加速 3 秒,这款车的量产版下半年上市。
代号为 E202 的 B 级纯电动 SUV,同样基于超级电动智能平台 FMEs 打造,搭载智能主动空气悬架,后轮转向,智能四驱技术,将于 2024 年上市。
代号为 E702 的 C + 级旗舰高级纯电动轿车,将于 2025 年上市。该车拥有"零"冲击的悬浮式体验,全天候、全场景百公里"零"接管的"管家式"自动驾驶,全球首发沉浸式 5D 影院动效,搭载 7.1.4 声道、2800W 超大功率杜比全景声音响系统。
CTOnews.com了解到,在全新架构之下,红旗接下来将推出 15 款全新新能源产品,覆盖多个级别轿车、SUV 以及 MPV 车型。
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