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斥资 35 亿美元,消息称福特汽车将与宁德时代在美国新建磷酸铁锂电池工厂

发表于:2024-11-25 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年11月25日,CTOnews.com 2 月 11 日消息,据彭博社、路透社等多方报道,福特汽车和宁德时代计划在美国密歇根州马歇尔地区建设一座价值 35 亿美元的磷酸铁锂电池工厂,这将结束长达数月且紧张的选址工作。
千家信息网最后更新 2024年11月25日斥资 35 亿美元,消息称福特汽车将与宁德时代在美国新建磷酸铁锂电池工厂

CTOnews.com 2 月 11 日消息,据彭博社、路透社等多方报道,福特汽车和宁德时代计划在美国密歇根州马歇尔地区建设一座价值 35 亿美元的磷酸铁锂电池工厂,这将结束长达数月且紧张的选址工作。

知情人士称,工厂将位于底特律以西约 100 英里,预计将创造约 2500 个就业岗位,此次协议最早将会在下周一宣布。福特和宁德时代对此均拒绝置评。

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此前有报道称,双方针对合作工厂正探讨一种新的所有权结构,即由福特获得工厂 100% 股权,包括建筑和基础设施,但工厂由宁德时代运营,并保留其电池制造技术。

简单来说,这样的安排将使该设施有资格根据新的《通胀削减法案》获得生产税收抵免,同时不需要宁德时代的直接金融投资。

CTOnews.com简单科普一下,美国政府在去年 8 月颁布了《通胀削减法案》,其中包括一项 4300 亿美元(当前约 2.92 万亿元人民币)的补贴,以支持电动汽车、关键矿物、清洁能源及发电设施的生产和投资,不过其中 9 项税收优惠是以在美国本土或北美地区生产和销售作为前提,所以由美国企业 100% 控股的话就可以绕过这种限制。

此外根据最新要求,电池生产材料也必须主要在当地采购。如在美生产电动车可享有最高 7500 美元 / 辆的联邦税收抵免,电池生产最高可获得 35 美元 / 千瓦时的税收抵免。

去年 7 月,福特表示该公司计划从 2026 年开始在北美本地化 40GWh 的电池产能。它还宣布与 CATL 达成协议,尝试从 2023 年开始为北美野马 Mach-E 车型供应电池,并表示他们将继续探讨在世界各地的合作。

拓展阅读:

《福特中国确认:宁德时代成为其动力电池供应商》

《福特汽车与宁德时代考虑在美合建电池厂,多种模式讨论中》

《福特:将从宁德时代采购成本更低的磷酸铁锂电池来追赶特斯拉》

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