长城未势能源配套的“新长征 1 号”氢能重卡首批交付 20 辆:采用 110kW 燃料电池发动机
发表于:2024-09-22 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年09月22日,感谢CTOnews.com网友 猪肉拉面 的线索投递!CTOnews.com 2 月 15 日消息,据长城汽车发布,由未势能源配套的首批 20 辆 "新长征 1 号"氢能重卡交付河钢工业技术公司,在唐
千家信息网最后更新 2024年09月22日长城未势能源配套的“新长征 1 号”氢能重卡首批交付 20 辆:采用 110kW 燃料电池发动机
感谢CTOnews.com网友 猪肉拉面 的线索投递!
CTOnews.com 2 月 15 日消息,据长城汽车发布,由未势能源配套的首批 20 辆 "新长征 1 号"氢能重卡交付河钢工业技术公司,在唐山港正式投入商业化运营。
该氢能重卡示范运营项目,由未势能源与长征汽车、河钢工业技术共同打造,项目整体规划投运 200 辆,首批投运 20 辆,核载 49 吨,单程运输距离约 100 公里,主要服务于河钢集团及上下游客户新能源运输业务。
本次投运的 20 辆"新长征 1 号" 氢燃料电池重卡,由长征汽车与未势能源联合设计、联合开发,并提供技术支持与服务保障。CTOnews.com了解到,其中两大核心动力系统(110kW 大功率燃料电池发动机、车载 1680L / 40kg 储氢系统)及关键核心零部件,均由未势能源自主研发、生产,系统具备高效率、高集成、高耐久、低氢耗、高安全等技术特点,且补能速度快、续航里程长,运输过程中"零碳排"。
截至日前,首批交付 20 辆氢能重卡已稳定运营一个月,平均单车行驶里程超过 1.5 万公里,平均氢耗 10.1kg / 百公里,累计运量 9.5 万吨。
作为河钢集团的的承接和实施单位,河钢工业技术正积极参与制氢、储运、加氢及氢能应用领域的布局与合作,并计划于 2023 年底推广新能源重卡 1000 余辆,形成重点行业、重点企业的新能源运输网络。
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