亿华通推出 180kW 氢燃料电池发动机,最高效率达 64% 以上
发表于:2025-02-23 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2025年02月23日,感谢CTOnews.com网友 航空先生 的线索投递!CTOnews.com 2 月 22 日消息,亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的企业,该公司今日正式发布了 M180 氢燃料电池
千家信息网最后更新 2025年02月23日亿华通推出 180kW 氢燃料电池发动机,最高效率达 64% 以上▲ M180 发动机,图源亿华通 ▲ 北京冬奥会氢能公交车,图源亿华通 ▲ 亿华通官网
感谢CTOnews.com网友 航空先生 的线索投递!
CTOnews.com 2 月 22 日消息,亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的企业,该公司今日正式发布了 M180 氢燃料电池发动机。
亿华通表示,M180 发动机是亿华通基于最新一代产品平台优势,自主开发的一款燃料电池发动机,可搭载城际客车、城际公交车、牵引车、自卸车等车型。该产品具有大功率、高效率、智能化、动态响应等优势,综合性能达到国内同类产品领先水平。
在大功率方面,M180 发动机基于 5.4kW / L 高功率密度电堆及双堆均匀分配歧管技术,在车辆有限搭载空间下,产品额定功率达 180kW,峰值功率达 200kW 以上。
在高效率方面,M180 发动机额定点效率达 52%,最高效率达 64% 以上。
在动态响应方面,M180 发动机通过优化膜电极、双极板的流道设计,系统变载速率最高可达 100kW / s,国内同级别领先。
为了提高产品智能化水平,M180 发动机配套了全国最大的企业级燃料电池数据监控平台,具备无线数字通信和远程监测功能。借助车云融合、大数据分析及模型估计、自适应控制及高低频融合阻抗技术,实现了燃料电池发动机的最优控制,进一步提高了系统可靠性,使用寿命超过 30000 小时。
此外,该产品的环境适应性、维护便利性、安全性也号称达到了业内领先水平。结合电堆端板加热以及空气饥饿自发热策略,冷启动能力大幅提升,具备无外加热低温自启功能,在-35℃环境下启动时间低于 120 秒。
CTOnews.com查询了解到,北京冬奥会的 212 辆氢能公交车就是采用了亿华通的发动机,该公司目前有 T 系列和 G 系列的多款氢燃料电池发动机,主要面向商用应用(如客车和货车)。
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