特斯拉汽车 OTA 升级 2023.2.13.1 发行说明:动能回收恢复两档可选
发表于:2025-02-23 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2025年02月23日,感谢CTOnews.com网友 HBYe、数码鲸鱼、偏科骚黄4100只眼、Savokiii 的线索投递!CTOnews.com 4 月 8 日消息,特斯拉手机 App 推送 Model 3 和 Y 最
千家信息网最后更新 2025年02月23日特斯拉汽车 OTA 升级 2023.2.13.1 发行说明:动能回收恢复两档可选
感谢CTOnews.com网友 HBYe、数码鲸鱼、偏科骚黄4100只眼、Savokiii 的线索投递!
CTOnews.com 4 月 8 日消息,特斯拉手机 App 推送 Model 3 和 Y 最新 OTA2023.2.13.1 发行说明。
能量回收制动:
选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。进入控制 > 踏板和转向 > 能量回收制动。
标准:提供最大限度的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池。
低:有限的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时间降速且滑行距离相较"标准"设定下更长。
能量尺:
能量尺是触摸屏车辆状态区域上方的一条细水平线,显示实时能量使用。能量尺的右侧代表车辆加速的功率。现在,当进一步踩下加速踏板时,线条会变粗。
CTOnews.com了解到,如果车主在车辆行驶时未将脚放在加速踏板上,能量回收制动就会降低车辆速度并将全部剩余能量反馈到电池。车主如果通过松开加速踏板降低车速,便可利用能量回收制动系统增加行驶里程。
能量
踏板
车辆
标准
电池
车主
过程
速度
并将
剩余
特斯
特斯拉
发行
偏科
在行
最大
代表
制动系统
功率
区域
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