国产大飞机 C919 蓄电池组来自长虹,耐零下 40 度低温、最大瞬时电流 800 安以上
发表于:2024-11-22 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年11月22日,CTOnews.com 5 月 28 日消息,国产大飞机 C919 今日从上海虹桥机场飞抵北京首都机场,成功完成了全球首次商业载客飞行。据四川长虹消息,其子公司长虹电源作为中国商飞供应商,为 C919
千家信息网最后更新 2024年11月22日国产大飞机 C919 蓄电池组来自长虹,耐零下 40 度低温、最大瞬时电流 800 安以上▲ 图源:长虹 ▲ 图源:中国商飞
CTOnews.com 5 月 28 日消息,国产大飞机 C919 今日从上海虹桥机场飞抵北京首都机场,成功完成了全球首次商业载客飞行。据四川长虹消息,其子公司长虹电源作为中国商飞供应商,为 C919 飞机研发了主蓄电池组和 APU 蓄电池组。
据介绍,该蓄电池组是国内首款取得 CTSOA 证书的产品,耐低温性能好,即便在零下 40 度低温环境下,也可以正常启动放电,持续为大飞机提供电源保障。此外,这款产品最大瞬时放电电流可以达到 800 安以上,满足了大飞机的发动机应急启动需求,综合性能指标达到国际先进水平。
CTOnews.com注:蓄电池组是起动发动机及机载设备供电的应急电源,其可靠性要求极高且研发成本高昂,例如波音 787 曾因 GS 汤浅电池故障而被迫停飞。业界人士认为,C919 项目通过提升国产化率,更好地满足民航商业化运营的需求。
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