SNE:全球 1~4 月电动汽车动力电池装车量 182.5GWh 同比增长 49.0%,比亚迪增长 108.3% 稳居第二位
发表于:2024-10-26 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年10月26日,CTOnews.com 6 月 5 日消息,新能源市场研究机构 SNE Research 现公布了最新的研究报告。数据显示,2023 年 1-4 月,全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池保有
千家信息网最后更新 2024年10月26日SNE:全球 1~4 月电动汽车动力电池装车量 182.5GWh 同比增长 49.0%,比亚迪增长 108.3% 稳居第二位
CTOnews.com 6 月 5 日消息,新能源市场研究机构 SNE Research 现公布了最新的研究报告。
数据显示,2023 年 1-4 月,全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池保有量约为 182.5GWh,同比增长 49.0%。其中,比亚迪凭借在中国国内市场份额的扩大较去年实现了三位数的增长,稳居榜单第二位。
在这一领域,中国企业一如既往地占据了领先优势。宁德时代以超过 65Gwh 的份额继续霸榜,同比增长 55.6%。比亚迪则通过内部电池供应和整车制造等垂直 SCM 整合在中国稳步增长,而且还在欧洲和亚洲等其他地区实现了爆发式增长,最终达到了 29.4Gwh 的成绩,同比增长 108.3%。
据介绍,韩国三大公司市场份额共计为 23.4%,比去年同期下降 2.8 个百分点,但在电池使用方面有所增长。
其中,LG 新能源以 49.3% (25.7GWh)的年增长率排名第三,SK-On 以 5.3% (9.5GWh)的增长率排名第五,三星 SDI 以 28.4% (7.5GWh)的增长率排名第七。
松下是榜单前 10 名中唯一的日本公司,共计录得 15.1GWh,同比增长 35.9%。CTOnews.com注:松下是特斯拉的主要电池供应商之一,其大部分电池都应用在特斯拉北美车型中。
分析师认为,2023 年中国国内市场增速可能逐渐放缓,而中国电池供应商有望进军美国、欧洲等海外市场,因此被视为启动电池供应链多元化的战略点。此外,随着中国电池厂商积极进军欧洲市场,未来磷酸铁锂电池在欧洲的安装率也有望提升。
增长
电池
市场
中国
欧洲
供应
份额
比亚
供应商
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