小米王腾谈蔚来降价:这个节点不是最优选择,造成的影响得不偿失
发表于:2024-10-01 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年10月01日,感谢CTOnews.com网友 雨雪载途、肖战割割 的线索投递!CTOnews.com 6 月 12 日消息,小米公司河南省分公司总经理王腾就蔚来汽车降价在微博发表看法,认为这个节点降价不是最优选择,
千家信息网最后更新 2024年10月01日小米王腾谈蔚来降价:这个节点不是最优选择,造成的影响得不偿失
感谢CTOnews.com网友 雨雪载途、肖战割割 的线索投递!
CTOnews.com 6 月 12 日消息,小米公司河南省分公司总经理王腾就蔚来汽车降价在微博发表看法,认为这个节点降价不是最优选择,对品牌势能和用户认知造成的影响得不偿失。与其降价,不如把选装很多有价值感的功能做升级赠送,如座椅加热、nomi、音响、天幕等,能够提升车的价值感和用户体验,对品牌的伤害更小,同时更简化 sku 和交付复杂度。
CTOnews.com附原文:
上周去看了下新版 ES6,整车设计和品质感做的挺不错,但跟竞品比确实显性的地方优势不大,做了很多硬件成本很高但体验感知不强的投入,反而很多提升体验和品质的功能需要加装。
预料卖不好,没想到刚上市就降价了,个人认为这个节点降价不是最优选择,对品牌势能和用户认知造成的影响得不偿失。与其降价,不如把选装很多有价值感的功能做升级赠送,如座椅加热、nomi、音响、天幕等,能够提升车的价值感和用户体验,对品牌的伤害更小,同时更简化 sku 和交付复杂度。
据了解,蔚来今日宣布调整用户权益及全系车型价格,取消终身免费换电,整车质保期限由 10 年不限里程调整为 6 年或 15 万公里,全系新车售价下调 3 万元。
新购车首任车主用车权益调整为整车 6 年或 15 万公里质保,其中三电系统可享 10 年不限里程质保;6 年免费车联网;终身免费道路救援。免费换电补能不再作为标准用车权益。
已经提车的用户,包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变;在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣 3 万元-5 万元的购车款。
用户
权益
用车
选择
价值
品牌
体验
功能
整车
新车
终身
质保
调整
得不偿失
节点
影响
复杂
势能
同时
品质
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