广汽集团发布全球首款乘用车氨发动机、氢混版 E9、N 合一集成电驱系统
发表于:2024-11-22 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年11月22日,感谢CTOnews.com网友 航空先生 的线索投递!CTOnews.com 6 月 27 日消息,广汽集团举行 2023 广汽科技日,发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机,以及 N
千家信息网最后更新 2024年11月22日广汽集团发布全球首款乘用车氨发动机、氢混版 E9、N 合一集成电驱系统N 合一集成电驱系统
感谢CTOnews.com网友 航空先生 的线索投递!
CTOnews.com 6 月 27 日消息,广汽集团举行 2023 广汽科技日,发布了搭载氢电混合系统的整车、全球首款乘用车氨发动机,以及 N 合一集成电驱系统。
氢电混合系统整车:
氢混版 E9 搭载了 2.0L 氢发动机 + GMC 2.0 机电耦合系统大扭矩版,采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术,官方称百公里氢耗低于 1.4kg,整车续航近 600 公里。
全球首款乘用车氨发动机:
该发动机以液态氨作为燃料,通过精确控制液态氨燃料供给相变过程,使发动机运转平顺稳定,并利用超高能点火技术实现了缸内氨燃料的点火,功率达到 120kW,减碳率提升到 90%。
N 合一集成电驱系统:
该深度集成电源、电驱、热管理,利用全新算力架构,实现软硬件资源重组,提升算力。
CTOnews.com从官方公众号获悉,广汽集团还面向用户开放 ADiGO MAGIC 广汽魔方场景共创平台,通过 SOA 面向服务架构,将整车 2000 多个功能全部服务化,在图形化界面中随意编排组合,自动生成代码,创造个性化场景。该平台将随搭载星灵架构的广汽埃安 Hyper GT 量产。
系统
发动机
整车
合一
集成电
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技术
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