复兴机车家族再添新成员,中国中车自主研发的“电-电”混合动力调车机车已正式下线
发表于:2024-10-01 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年10月01日,CTOnews.com 7 月 26 日消息,据中国中车,中车大连公司自主研发的"电-电"混合动力调车机车已于 7 月 20 日正式下线,这是大机车首台零排放、电-电混合动力调车机车。据介绍,这款机车
千家信息网最后更新 2024年10月01日复兴机车家族再添新成员,中国中车自主研发的“电-电”混合动力调车机车已正式下线
CTOnews.com 7 月 26 日消息,据中国中车,中车大连公司自主研发的"电-电"混合动力调车机车已于 7 月 20 日正式下线,这是大机车首台零排放、电-电混合动力调车机车。
据介绍,这款机车采用接触网与动力电池两种能源,节能、环保、零排放,适用于所有的调车工况调车机车,无柴油机噪音、无污染物排放。由图可见,它采用了绿色主题外观,彰显其环保特性。
官方表示,研究团队通过研究最优的电-电混合能源比,攻克储能系统在轨道交通安全运用的关键技术,相比传统内燃调车机车传动效率提升 10% 以上。
值得一提的是,它还配备动力回收系统,可在动力制动时可将动能转化为电能反馈给电网或为动力电池充电。
中国中车介绍称,它采用环网以太网通信的方式,具有响应速度快、数据流量大的特点;增加高清辅助瞭望系统,可在司机室内实时查看弓网状态、路况信息等;延续了标准化、模块化、简统化布置,降低乘务、检修人员工作量。
CTOnews.com注:以太环网(俗称环网)是由一组 IEEE 802.1 兼容的以太网节点组成的环形拓扑,每个节点通过基于 802.3 媒体访问控制 (MAC) 的环端口与其他两个节点相连,而以太网 MAC 可以由其他服务层技术承载 (如 SDHVC、MPLS 的以太网伪线等),所有节点间能够直接或者间接通信。
动力
机车
以太
以太网
节点
中车
混合
系统
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中国
可在
技术
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