整治网约车低价竞争，上海多部门约谈滴滴出行、高德打车等平台

更新：《今年底上海合规网约车要达八成，滴滴将清退 2.5 万台不合规车辆》

CTOnews.com 8 月 18 日消息，据上观新闻报道，从上海市道路运输管理局获悉，自 8 月 14 日起，市交通委、市道路运输局、市公安局、市市场监管局、市通信管理局等多部门，对上海 18 家合规网约车平台公司以及滴滴出行、高德打车平台进行联合约谈。

报道称，2022 年下半年以来，各网约车平台公司为抢占市场，通过"特惠价""一口价"等方式吸引流量，还放松准入把关，导致不合规网约车数量进一步上涨，严重损害双合规驾驶员利益。同时，平台公司瞒报营运数据，安全管理把控不严，造成 2023 年上半年网约车交通事故数量大幅上升，增加了乘客安全出行的风险隐患。

约谈中，多部门组成的上海市交通运输新业态协同监管工作专班，督查平台公司各项工作的推进落实情况，进一步重申管理要求。对推进落实不力的平台公司，要求拿出年底前每月落实的量化计划。后续，协同监管工作专班将根据各平台公司推进时间表，加强督促跟踪，要求各平台公司必须按照承诺，做到每月有推进，每月有落实，确保各项管理要求落地。对拒不落实或落实不力的平台企业，不排除进一步采取联合上户检查，以及视情暂停区域内互联网服务等联合处置措施。

据CTOnews.com此前报道，7 月 26 日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室就曾组织对滴滴出行、高德打车、T3 出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车等网约车平台、聚合平台公司进行约谈。

约谈指出，当前网约车行业发展总体平稳有序，合规率持续提升，市场秩序进一步规范，但仍有部分网约车平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题，存在不稳定风险隐患，甚至个别平台公司出现了运营安全事故。