“剪刀门”纯电轿跑车型再加一:东风 eπ 007 官图公开,11 月 6 日首发亮相
发表于:2024-09-21 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年09月21日,CTOnews.com 10 月 20 日消息,前不久在工信部完成申报的东风 eπ 品牌首款车型 -- 东风 eπ 007,在拥有了证件照之后,这次拥有了官方的"定妆照"。官方表示,新车将于 11 月
千家信息网最后更新 2024年09月21日“剪刀门”纯电轿跑车型再加一:东风 eπ 007 官图公开,11 月 6 日首发亮相
CTOnews.com 10 月 20 日消息,前不久在工信部完成申报的东风 eπ 品牌首款车型 -- 东风 eπ 007,在拥有了证件照之后,这次拥有了官方的"定妆照"。官方表示,新车将于 11 月 6 日正式亮相,并于年底开启预售。
从官方放出的图片来看,新车又是一款配备了"剪刀门"的纯电中大型轿跑车。目前市面上可见到的同类车型包括哪吒 S、小鹏 P7、广汽昊铂 GT 等,价格大都位于 20-30 万元,进入新能源时代,"剪刀门"大有"普及化"的趋势。
新车拥有简洁、动感的车身轮廓,配备分体式大灯,LOGO 也采用了全新样式。车尾则采用了贯穿式尾灯设计,拥有尺寸较大的后保险杠。
CTOnews.com汇总该车此前在工信部公开的数据如下:
长宽高分别为 4880mm、1895mm、1460mm,车身轴距为 2915mm。
选装件包括红色卡钳、尾翼、侧包围等,以及不同样式的轮辋,可选不同位置摄像头、雷达。
动力包括单电机、双电机两种版本,单电机提供 160kW、200kW 两种功率,双电机版本的前后电机均为 200kW。
CTOnews.com此前报道,东风 eπ 007 车型曾在 8 月 18 日官宣,当时该车的内部代号还是 S73。
据官方介绍,东风 eπ S73 是基于东风量子架构打造的首款车型,定位"纯电运动 C + 级座驾"。该车搭载东风马赫 E 动力系统以及东风 SOA 电子电气架构,验证了省国道、高速公路、砂石路、连续坡路、急加速急减速、大功率充电等各类严苛工况下的性能。
该车搭载东风马赫 E 动力电池热管理技术,号称在高温充电时,电池温度始终控制在 25℃-35℃,电量从 30% 快充至 80%,仅需 26 分钟。
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