长城汽车自研自产 IGBT 功率模块落地,在哈弗枭龙 MAX 完成装车
发表于:2024-11-11 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年11月11日,CTOnews.com 11 月 14 日消息,长城汽车今日宣布,长城汽车自研自产 IGBT 功率模块成功落地,已在哈弗枭龙 MAX 上完成装车。长城汽车表示,长城汽车自研自产 IGBT 为定向开发,
千家信息网最后更新 2024年11月11日长城汽车自研自产 IGBT 功率模块落地,在哈弗枭龙 MAX 完成装车
CTOnews.com 11 月 14 日消息,长城汽车今日宣布,长城汽车自研自产 IGBT 功率模块成功落地,已在哈弗枭龙 MAX 上完成装车。
长城汽车表示,长城汽车自研自产 IGBT 为定向开发,不仅车型适配度更高、搭车更安全,从此不再被芯片短缺"卡"脖子,终端供应链更加稳定,同时长城自研芯片从研发立项到技术落地仅用时 14 个月。
CTOnews.com注:绝缘栅双极晶体管(英语:Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT),是半导体器件的一种,主要用于电动车辆、铁路机车及动车组的交流电电动机的输出控制。传统的 BJT 导通电阻小,但是驱动电流大,而 MOSFET 的导通电阻大,却有着驱动电流小的优点。IGBT 正是结合了这两者的优点:不仅驱动电流小,导通电阻也很低。
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