（更新：顺利热分离，二级失联）马斯克再战人类最强火箭，SpaceX 星舰第二次飞行测试发射升空

21:55 更新：SpaceX 的 John Insprucker 证实，团队已经失去了二级火箭的信号。他补充说，第二级的飞行终止系统启动的时间比预期的要晚，这表明火箭可能已经偏离了轨道，触发了自毁。

《SpaceX 星舰第二次发射：33 台发动机正确启动，二级火箭发生故障失联》

21:22 更新：目前官方直播已暂停，CTOnews.com将跟进后续消息。

CTOnews.com 11 月 18 日消息，SpaceX Starship（星际飞船 / 星舰 / 星舟）第二次综合测试于今晚 9 点发射升空，官方推迟了 40 秒，来进行最后的检查。

第二次飞行测试首次采用一种新的分级分离方法，称为热分级（hot-staging），用于超重型猛禽发动机的热级分离系统和新型电子推力矢量控制（TVC）系统，此外还有底座基础的加固和水冷钢火焰偏转器以及许多其他增强功能。

截至CTOnews.com发文，超重型火箭（B9）与星舰飞船（S25）顺利热分离，但画面显示超重型火箭（B9）在分离后发生爆炸，星舰飞船暂时没事。

虽然官方直播表示火箭爆炸为"as expected"，但官方画面并没有将最后的爆炸剪进去。

星舰曾于今年 4 月 20 日开始首次飞行，但在执行任务约四分钟后发生意外，地面控制人员被迫发出自毁命令。星舰没有立即响应命令，在墨西哥湾上空出现危险的延误。

这次大爆炸导致了几个严重问题，包括发射架严重损坏、引发多起野火、对当地野生动物造成影响以及碎片在数百英亩范围内散落。

美国联邦航空管理局（FAA）于 9 月结束了对星舰发射失败的调查，并向 SpaceX 提交了一份包含 63 项纠正措施的清单，以确保其下一次星舰发射许可证。

自星舰首次发射以来，SpaceX 对发射台进行了一些改动，包括发射架下方的钢筋加固以及新的水淋系统，以抑制星舰 33 个猛禽发动机的功率。