沃飞长空与海南瀚辰签订 eVTOL 多种机型订单，飞行汽车售价如何？

近日，沃飞长空在 2023 国际电动航空论坛中公开了旗下产品 AE200 面向适航的构型改进相关情况, 并与海南瀚辰签订了 AE200 商用机型与教练机型订单，将用于后续 eVTOL 飞行员的培训。这意味着一个属于飞行汽车的低空出行时代正在加速到来。

・然而，飞行汽车带来便捷的同时，也引起了部分人的忧虑。例如飞行汽车售价、造价是否比直升飞机还贵? 飞行汽车会不会增大未来的城市出行成本?

从飞行汽车的属性看，飞行汽车的售价、造价以及能源损耗较直升飞机都较为可观，所以我们并不用过于担心其大规模商用落地使用后的出行成本。相比直升机，飞行汽车采用电动垂直起降技术，零碳排放，对起降点要求低，不仅环保无污染，还大大降低了能源耗费成本。根据沃飞长空的介绍，飞行汽车仅有同等级直升机 1/2 的初始购置成本、1/4 的直接使用成本，提供的是高效率可负担的低空出行服务。并且在未来飞行汽车大规模成熟应用条件下，其里程单价为地面专车出行的 2-3 倍，路程耗时仅为地面出行的 1/4-1/5, 综合效率成本将会更加优化。

同时，沃飞长空还具有吉利成熟的产业链支持以及自研创新能力，在供应链方面能够联合吉利集团内部电池企业、电机电控企业、原材料和生产基地，从而打造出更高性价比、高质量以及高稳定性的飞行汽车产品。

以其自研的首款飞行汽车 AE200 为例，它采用纯电动垂直起降技术、单翼分布式倾转动力设计以及分布式电推进 (DEP) 技术，不仅绿色、经济，还克服了传统倾转机构在可靠性和安全性上的短板。本届国际电动航空论坛上，沃飞长空分享了 AE200 的最新适航构型改进情况，在 "八轴四倾转"动力布置的基础上，进一步明确了"八轴内四倾转"适航构型选择，显著提升了飞行汽车危险飞行工况与单动力装置失效情况下的安全性。

AE200Y 适航构型示意

在市场上，凭借先进、高质量、高性价比的飞行汽车产品，沃飞长空无疑获得了优势。至今，沃飞长空已完成了两轮市场化融资，与华龙航空、海南瀚辰等企业签订了多种 eVTOL 型号订单，未来将整合多方资源和优势，共同推进飞行汽车的适航和商业化落地运营。

当技术、运营成熟更加后，我们将不用担心飞行汽车售价以及其带来的出行成本问题，迎来高效、安全、舒适、绿色、经济的低空出行时代。