宝马否认将放弃内燃机:仍大有可为
发表于:2024-09-28 作者:千家信息网编辑
千家信息网最后更新 2024年09月28日,CTOnews.com 12 月 19 日消息,燃油发动机的时代即将终结了吗?面对近期沸沸扬扬的猜测,宝马斩钉截铁地予以否认,该公司研发主管弗兰克・韦伯(Frank Weber)将有关公司即将放弃内燃
千家信息网最后更新 2024年09月28日宝马否认将放弃内燃机:仍大有可为
CTOnews.com 12 月 19 日消息,燃油发动机的时代即将终结了吗?面对近期沸沸扬扬的猜测,宝马斩钉截铁地予以否认,该公司研发主管弗兰克・韦伯(Frank Weber)将有关公司即将放弃内燃机的说法斥之为"完全胡说八道"。
此前有消息人士称,鉴于竞争对手纷纷加大对电动传动系统的投资,宝马将不再参与燃油发动机的研发。对此,韦伯断然驳斥:"首先,这不是事实。其次,说燃油发动机技术已经黔驴技穷也绝非事实。"
CTOnews.com注意到,这一表态恰逢宝马下一代电动车平台 Neue Klasse 即将揭开面纱。首款概念车已经亮相,后续还将推出下一代 iX3,甚至还有望推出令人期待的四电机 M3。
韦伯特别提到了将于 2025 年 7 月 1 日正式实施的欧 7 排放法规,以此为例证明宝马对燃油发动机研发的持续重视。"还有很多工作要做,"韦伯表示,"这不仅限于欧洲,我们也在美国和中国积极推进。"
与此同时,宝马还设定了雄心勃勃的目标,计划到 2024 年将零排放汽车的销量占比提升至 15%。
宝马公司首席执行官奥利弗・齐普塞 (Oliver Zipse) 曾直言不讳地表达了对欧盟禁售燃油发动机政策的反对,认为这将引发欧洲车企与中国车企之间的价格战,并支持合成燃料作为化石燃料的"重要替代品"。
值得一提的是,宝马今年年初已经精简了部分车型的柴油发动机产品线,停产了 20d 系列柴油发动机以及部分直列六缸柴油发动机,例如 M440d 和 530d xDrive,X2 车型也全线取消了柴油动力车型,公司将此举归因于市场需求下降。
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