车企 软件开发_了解更多有关车企 软件开发的内容_千家信息网
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车企赚钱靠软件？
"软件的边界一直在不断改变，这就是这个行业永远令人兴奋的原因。"微软创始人比尔・盖茨曾这样形容软件的重要性。比尔・盖茨一手推动了微软的 Windows 系统成为个人计算机的主流系统，成就了微软在软件行
2023-11-24 软件 订阅 汽车 特斯 特斯拉 服务 功能 用户 驾驶 智能 升级 模式 价值 体验 传统 硬件 消费 不断 消费者 车辆 -
博世们的“焦虑”
"以前是'我们改不了'，现在是'我们什么都能做'。"谈起博世近年来最大的变化，一位博世的前员工用略带调侃的语气在某平台上写道。在他看来，这是因为这家"巨无霸"的江湖地位受到了挑战。不过也可能有人会表示
2023-11-24 博世 芯片 智能 供应 传统 汽车 驾驶 企业 华为 供应商 系统 软件 领域 地平线 行业 地平 主机 主机厂 供应链 技术 -
CarPlay 失去宠爱，错的不是苹果，更不是车企
一直被我们调侃造不出一辆车的苹果，其实一直潜伏在汽车行业中，帮车企"造好车"。在 WWDC 2022 上，苹果表示美国 98% 的汽车都支持 CarPlay，并且有 79% 的美国消费者称，只会购买支
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汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”
近日，汽车行业数据预测公司 Auto Forecast Solutions（以下简称为"AFS"）披露了一组最新数据：截至 8 月 7 日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为 299.05
2023-11-24 汽车 芯片 合作 集团 全球 供应 厂商 平台 汽车行业 行业 福特 大众 开发 供应链 公司 战略 软件 投资 周期 功能 -
Canalys 机构：中国车企希望在智能手机领域分得一杯羹
CTOnews.com 11 月 3 日消息，Canalys 机构发布最新报告称，科技公司（谷歌、阿里巴巴、百度）以及智能手机厂商（苹果、小米、华为等）正积极计划和部署，确保在未来的智能汽车市场中立足
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通用汽车为何拒绝 CarPlay：不想给苹果做嫁衣
再见，CarPlay。是的，美国汽车巨头通用汽车不想给苹果做嫁衣。他们上周正式宣布，从今年夏天开始，通用汽车旗下的电动车将依次放弃苹果 CarPlay 以及谷歌 Android Auto，只用他们自己
2023-11-24 汽车 苹果 软件 美国 服务 支持 特斯 特斯拉 电动 平台 用户 电动车 销量 体验 市场 选择 车型 马斯 马斯克 战略 -
苗圩：车用操作系统比芯片更加迫切和致命，未来 3 年是关键窗口期
感谢CTOnews.com网友 深圳靓仔 的线索投递！CTOnews.com 9 月 7 日消息，9 月 6 日，以"重塑汽车核心供应链新格局"为主题，由中国电动汽车百人会、南京市江宁区人民政府联合主
2023-11-24 芯片 汽车 发展 系统 操作系统 问题 智能 中国 全球 供应 供应链 制程 新能源 软件 企业 手机 安卓 先进 趋势 控制 -
欧洲多家车企 CEO 称已准备好迎接来自中国新能源车企的挑战
9 月 5 日消息，随着汽车行业走向电气化以及中国电动汽车公司崛起，多位欧洲汽车制造商的首席执行官近日承认，这些老牌汽车公司正失去竞争优势。几十年来，通过制造优质的内燃机汽车，欧洲在汽车领域奠定了主导
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华为云提出“自动驾驶数据闭环新范式”，为车企智能化加速
云上加速，助跑闭环，华为云联合亿欧智库发布数据闭环发展白皮书高等级自动驾驶将逐步迈进现实，海量数据处理及高效挖掘成为企业必须解决的头等难题，数据闭环因此越来越受到重视。云服务商因其智能化的基因与强大的
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三菱败走，一个时代来临
车市"淘汰赛"还在继续。裁员风波之后，已停产 7 个月的广汽三菱又传出新消息。据日经新闻报道，三菱汽车决定停止在中国生产汽车，主要原因是电动汽车的普及和中国本土品牌崛起使其在华销量持续低迷。目前，三菱
2023-11-24 汽车 中国 三菱 市场 品牌 电动 销量 技术 新能源 车型 大众 竞争 份额 企业 智能 集团 合作 公司 电动汽车 发展 -
奥迪回应将向中国车企购买电动车平台授权：携手各方共同制定战略方针
CTOnews.com 7 月 11 日消息，此前据德国媒体 Automobilwoche 报道，奥迪为了应对中国市场的电动汽车竞争，打算从中国本土的电动车企业购买一个电动平台的授权，以缩短其车型的开
2023-11-24 奥迪 电动 中国 汽车 平台 车型 市场 生产 电动汽车 战略 品牌 电动车 全球 基地 官方 本土 正在 生产基地 软件 这是 -
欧洲车企 Stellantis 将实施 100 亿欧元战略以保障芯片供应
CTOnews.com 7 月 19 日消息，由于电动汽车较高的集成度和软件功能性，往往需要比油车更多的芯片。随着 Stellantis 等车企转向电动汽车领域，这方面的需要也在飞速增长中。Stell
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分析师：美国车企正在软件和技术上加大开发力度以提升竞争力
北京时间 3 月 7 日早间消息，据报道，美国汽车制造商将依靠技术来保持其电动肌肉车的竞争力，当前汽车行业正在经历一场大的变革，汽车的动力系统正在从内燃机系统向电动系统转变。长期以来，由福特旗下的野马
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中国车企崛起带来压力，全球汽车制造商开始急推低价电动汽车
12 月 9 日消息，中国低价电动汽车的崛起加大了传统汽车制造商的压力，促使他们转而又向电池材料制造商、芯片制造商等供应商施压，以压缩成本，并比原计划更快地开发出价格更优惠的电动汽车。英国创业公司 B
2023-12-24 汽车 电动 电动汽车 制造 制造商 电池 开发 成本 价格 里程 续航 中国 便宜 公司 执行官 首席 材料 电池组 昂贵 工厂 -
自费升级车机，花了 2000 元当冤大头罢了
要说"大冤种"，真就是小雷本人了。关注我们的读者应该知道，这一两年来我们编辑部中出现了一个"大冤种"，还被写成了几篇文章的素材 --2021 年购入比亚迪秦 Plus DM-i，然后半年后，也就是 2
2023-11-24 升级 主机 小雷 系统 体验 车主 软件 卖家 新车 还是 机体 汽车 落后 问题 服务 明显 功能 车型 过程 工作 -
安兔兔公布首份车机跑分排行榜，可分高真代表更好用吗
我最担心的事情还是来了。开玩笑的，安兔兔最近公布了车机版性能摸底排行榜，坦白点讲就是主流车机芯片性能的第一次"摸底考试"。这是安兔兔车机版开启公测近一个月内，后台收录数十款车机的大量跑分成绩后得出的排
2023-11-24 芯片 性能 汽车 手机 厂商 图片 智能 系统 软件 高通 新能源 还是 主流 旗舰 小通 特斯 特斯拉 宣传 消费 电动 -
华为云发布全球汽车产业云基础设施布局，加速汽车产业智能化和网联化
CTOnews.com 11 月 20 日消息，近日，由中国汽车工业协会与中国汽车工程学会指导、华为云与机械工业信息研究院联合主办的"云上生长，智行未来"汽车产业数智升级高峰论坛在苏州召开，会上，华为
2023-11-24 华为 汽车 数据 驾驶 全球 平台 分布式 方案 解决方案 多个 联合 训练 产业 安全 伙伴 中国 专区 业务 技术 接入点 -
3 大优势与 4 大产品能力：火山引擎助力汽车产业国际化
11 月 17 日，"汽车产业国际化发展大会"在北京中关村展示中心会议中心成功举办。会上，来自国务院发展研究中心市场经济研究所、中国机电产品进出口商会汽车分会、火山引擎等企业的数十位企业领导、行业专家
2023-11-24 产品 全球 国际 引擎 火山 汽车 技术 数据 智能 能力 中国 全球化 优势 安全 数字 用户 发展 营销 运营 企业 -
消息称华为正邀请梅赛德斯奔驰、奥迪投资其汽车公司，旨在扩大与中国车企以外的合作伙伴关系
CTOnews.com 12 月 11 日消息，路透社援引三位知情人士的话称，华为已向梅赛德斯-奔驰和大众汽车旗下的奥迪发送邀请，询问是否有兴趣购买其智能汽车软件和硬件公司的少量股份。据称，华为此举旨
2023-12-24 华为 汽车 人士 公司 奥迪 合作 消息 中国 智能 德斯 品牌 技术 方案 伙伴 合作伙伴 投资 估值 兴趣 对此 股份 -
报告称过去 20 年比亚迪积累 1.3 万项电动汽车专利，是特斯拉的 15 倍
CTOnews.com 9 月 27 日消息，根据日本软件公司 Patent Result 公布的统计报告，在 2003-2022 过去 20 年期间，比亚迪累计申请了将近 13000 项专利，而特斯
2023-11-24 专利 比亚 电池 特斯 特斯拉 电池组 汽车 有效 之间 软件 项专利 报告 电动汽车 电动 不同 侧重点 公司 内积 前茅 单个