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现代集团重磅路线图更新:2025 年全部新车转向软件定义,还将推出新电动平台
CTOnews.com 10 月 12 日消息,在"开启软件时代"全球论坛之后,现代汽车集团公布了一份新的路线图,计划到 2025 年将旗下所有品牌(现代 / 捷尼赛思 / 起亚)的所有汽车 (汽油和
2023-11-24 汽车 软件 集团 电动 功能 控制器 电动汽车 控制 平台 更新 系统 现代集团 驾驶 技术 支持 新车 全球 品牌 基础 方案 -
特斯拉的涨与降
北京时间 7 月 20 日,特斯拉公布了今年第二季度的财报数据。历经长达一年的"全球价格战",特斯拉毛利率已从去年同期的 25% 下降至今年 Q2 的 18.2%,盈利能力遭到大幅挤压,但马斯克似乎仍
2023-11-24 软件 汽车 特斯 特斯拉 利润 功能 开发 用户 驾驶 不断 整车 马斯 马斯克 价格 智能 硬件 能力 软件开发 销售 盈利 -
通用汽车开放专有 API,便于第三方开发者开发各类车用软件
CTOnews.com 10 月 15 日消息,通用汽车当地时间周四推出了一项全新的汽车服务"uServices",旨在为开发者提供必要的 API 来开发车用 App,实现 API 的标准化。据介绍,
2023-11-24 汽车 软件 开发 系统 开发者 第三方 最大 全球 公司 特斯 通用公司 特斯拉 开放 必要 举措 之间 全新 兴趣 制造商 多种 -
因软件开发问题,保时捷 Macan 电动 SUV 推迟到 2024 年上市
CTOnews.com 10 月 14 日消息,新款保时捷 Macan 电动 SUV 的推出已经推迟了一年,因为在大众集团内部,软件的开发比预期的要慢。Macan 电动车将是首批使用保时捷和奥迪的 P
2023-11-24 保时捷 平台 电动 开发 软件 汽车 电动车 车型 集团 大众集团 大众 工厂 时间 时间表 消息 电动汽车 电气 延迟 豪华 下一代 -
零束科技 CEO 李君:零束是上汽“智慧的脑”,银河全栈 3.0 围绕 15 万元以上车型开发
在 2021 年 4 月份的第一届上汽零束开发者大会上,零束"银河"智能汽车全栈解决方案正式登场,同时还发布了行业首创的汽车 SOA 开发者平台,秉承着"场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车"的智
2023-11-24 智能 汽车 软件 开发 平台 方案 李君 生态 解决方案 电动 产品 开发者 维度 行业 合作 手机 整车 架构 硬件 科技 -
中国车企崛起带来压力,全球汽车制造商开始急推低价电动汽车
12 月 9 日消息,中国低价电动汽车的崛起加大了传统汽车制造商的压力,促使他们转而又向电池材料制造商、芯片制造商等供应商施压,以压缩成本,并比原计划更快地开发出价格更优惠的电动汽车。英国创业公司 B
2023-12-24 汽车 电动 电动汽车 制造 制造商 电池 开发 成本 价格 里程 续航 中国 便宜 公司 执行官 首席 材料 电池组 昂贵 工厂 -
这届上汽零束 SOA 平台开发者大会,真够狠的
2022 年 11 月 4 日,第二届上汽零束 SOA 平台开发者大会正式揭幕,包括百度、阿里、腾讯、OPPO、地平线等在内的众多上汽合作伙伴和开发者济济一堂,共同畅想智能汽车新时代的无限可能。关注上
2023-11-24 智能 汽车 生态 平台 开发 技术 开发者 整车 软件 服务 大会 系统 伙伴 方案 能力 解决方案 银河 供应 数据 时代 -
通用汽车为何拒绝 CarPlay:不想给苹果做嫁衣
再见,CarPlay。是的,美国汽车巨头通用汽车不想给苹果做嫁衣。他们上周正式宣布,从今年夏天开始,通用汽车旗下的电动车将依次放弃苹果 CarPlay 以及谷歌 Android Auto,只用他们自己
2023-11-24 汽车 苹果 软件 美国 服务 支持 特斯 特斯拉 电动 平台 用户 电动车 销量 体验 市场 选择 车型 马斯 马斯克 战略 -
车企赚钱靠软件?
"软件的边界一直在不断改变,这就是这个行业永远令人兴奋的原因。"微软创始人比尔・盖茨曾这样形容软件的重要性。比尔・盖茨一手推动了微软的 Windows 系统成为个人计算机的主流系统,成就了微软在软件行
2023-11-24 软件 订阅 汽车 特斯 特斯拉 服务 功能 用户 驾驶 智能 升级 模式 价值 体验 传统 硬件 消费 不断 消费者 车辆 -
消息称大众汽车已与华为进行谈判,希望在中国车型中使用华为软件
CTOnews.com 5 月 17 日消息,据英国《金融时报》,大众汽车已与华为就在其中国汽车中使用华为软件举行了会谈。三名知情人士称,大众已与华为就后者技术在大众汽车中的使用进行了对话,而另一位知
2023-11-24 汽车 大众 华为 中国 大众汽车 公司 技术 软件 电动汽车 电动 驾驶 消息 市场 集团 大众集团 合作 投资 战略 欧元 奥迪 -
分析师:美国车企正在软件和技术上加大开发力度以提升竞争力
北京时间 3 月 7 日早间消息,据报道,美国汽车制造商将依靠技术来保持其电动肌肉车的竞争力,当前汽车行业正在经历一场大的变革,汽车的动力系统正在从内燃机系统向电动系统转变。长期以来,由福特旗下的野马
2023-11-24 汽车 电动 动力 肌肉 正在 公司 功能 发动机 品牌 汽油 系统 车型 道奇 时间 制造 软件 美国 竞争 性能 电动汽车 -
为中国用户打造智能座舱,上汽通用汽车软件及数字化中心成立
CTOnews.com 11 月 8 日消息,上汽通用汽车今日发布公告,上汽通用汽车软件及数字化中心正式成立。据介绍,上汽通用汽车软件及数字化中心将加快前沿智能网联科技的开发迭代及本土化应用的快速落地
2023-11-24 智能 汽车 数字 软件 全新 系统 网联 座舱 一代 效率 销量 需求 开发 驾驶 用户 中国 重要 业务 公告 功能 -
狂裁 2000 人,大众软件部两年亏 260 亿,高管曾集体被炒
炒完 CEO 炒员工作者|楚门大众的软件部门,还是没能抗住压力。据德国《经理人》杂志报道,大众汽车打算在软件子公司 CARIAD 裁掉 2000 人。这是继 5 个月前"血洗"高管层后,CARIAD
2023-11-24 大众 软件 汽车 系统 问题 开发 亏损 平台 架构 车型 集团 三个 公司 欧元 奥迪 电动 不同 不好 同时 品牌 -
大众否认和华为洽谈在华汽车软件授权
感谢CTOnews.com网友 肖战割割 的线索投递!CTOnews.com 5 月 18 日消息,近日,有消息称大众汽车与华为就"在中国汽车中使用华为软件"一事举行了会谈。消息还称,除华为外,大众汽
2023-11-24 大众 汽车 华为 大众汽车 中国 软件 会谈 方面 消息 人士 集团 大众汽车集团 最大 为此 操作系统 不断 之间 公司 团体 团队 -
英特尔展示创新智能座舱解决方案,拥抱软件定义汽车新时代
在 2023 中国国际进口博览会期间,英特尔展出了针对智能汽车打造的新一代酷睿核心智能座舱平台,以期凭借英特尔强大的 CPU 和集成 GPU 运算能力、丰富的软件堆栈、开放的平台和大规模制造优势,帮助
2023-11-24 汽车 英特 英特尔 软件 智能 强大 架构 用户 体验 供应 平台 座舱 供应链 行业 制造 同时 核心 能力 发展 开放 -
通用汽车宣布淘汰 CarPlay 后,挖来苹果前 iCloud 高管担任软件业务执行副总裁
CTOnews.com 5 月 9 日消息,通用汽车公司今日宣布,已聘请 Mike Abbott 管理其软件团队。Mike Abbott 此前在苹果公司担任 iCloud 云服务工程副总裁长达五年。A
2023-11-24 系统 汽车 软件 操作系统 苹果 信息 公司 体验 副总 功能 团队 数字 车辆 服务 不同 技术 投影系统 消息 消费者 电动车 -
小鹏汽车:将与大众汽车联合开发两款 B 级纯电车型,探索供应链等领域合作
CTOnews.com 7 月 26 日消息,小鹏汽车 7 月 26 日宣布,以每股美国存托凭证(ADR)15 美元的价格向大众汽车集团发行 A 类普通股,约占交易结束后小鹏已发行股本的 4.99%,
2023-11-24 汽车 小鹏 大众 品牌 车型 大众汽车 合作 市场 集团 电动 开发 战略 技术 最好 奥迪 联合 双方 董事 董事长 贝瑞 -
硅谷印度裔高管,空降大众汽车
大众软件公司,从硅谷空降来印度裔高管:Sanjay Lal(桑杰・拉尔)。虽然这个名字看起来有点陌生,但他在软件方面是不折不扣的资深人士。从业超过 26 年,曾经是谷歌汽车工程总监、特斯拉工程总监,现
2023-11-24 软件 大众 桑杰 拉尔 汽车 开发 系统 工程 平台 时间 首席 总监 技术 副总 品牌 车型 项目 彼得 博世 专家 -
消息称大众集团将在中国成立软件合资公司,耗资近 70 亿元
10 月 9 日消息,据国外媒体报道,知情人士称,大众集团正计划在中国投资成立一家软件生产合资企业,投资额将超过 10 亿欧元(约 69.6 亿元人民币),关于这一计划的官方声明预计将于下周公布。大众
2023-11-24 汽车 公司 软件 电动 大众 电动汽车 投资 集团 大众集团 制造商 欧元 特斯 特斯拉 制造 消息 中国 重要 成功 一家 业内 -
电动化时代,保时捷能续写超豪华品牌故事
电动化时代,保时捷的转型挑战依然艰巨。1、保时捷上市,冬天里的一把火由于新冠疫情的延宕反复,以及地缘政治冲突引起的粮食危机、能源危机、通货膨胀等等多重不利因素的影响,2022 年成了全球资本市场极为寒
2023-11-24 保时捷 电动 电动车 品牌 豪华 车型 软件 市场 欧元 电池 技术 大众 问题 时代 汽车 产品 全球 集团 能力 利润